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从2022年开始。中国购车的风向标明显发生了变化，不仅仅是新能源车和燃油车的竞争，更是感觉中国国货已经自成一派，且绝对有可以与合资车竞争的资本。就算是在新能源领域当中的特斯拉，最开始的确出现了没有对手的一家独大，但是在比亚迪开始逐步发力之后，特斯拉的当家产品Model Y如今也开始“危机连连”，因为比亚迪宋L来了！

虽然Ta的命名还是宋，还是熟悉的王朝系列，但是这款车已经是比亚迪向着个性化发展方向当中的一个标志了。前不久曝光的宋L是一款中型纯电SUV，采用的是低趴效果车身，还有轿跑SUV的跨界风格。直接表明Ta就是硬刚Model Y的选手，并且还是基于e平台3.0打造的智能电四驱车型。

必须得承认，车辆的外观设计上能够清晰看出来Ta是王朝系列的龙颜美学，但是前脸则是上下双层设计，上方是黑色的饰板，搭配上贯穿式LED灯带，灯组的额造型还是呢哦不矩阵式，并且非常有龙鳞一样的排列视觉效果。而车头的下层，则是立体分割的多棱角设语言，采用的是大尺度内凹陷，而前铲的位置则是被设计成为黑色的并且三段式向外明显凸起，两侧还有三角形的通风孔。即便Ta的设计初衷是一台SUV，不过这个前脸看着可真有点性能车的意思。

车身的侧面，看起来和特斯拉的Model Y非常接近，不过Ta利用光影的腰线，打造出来了这台车下部敦厚但是上部锐利的效果。车身的线条是明显的“Z”字，从车顶开始，形成了车顶的尾部锐减效果，到了门把手的位置也是一条向上的腰线，但是到了底坎的位置，则是直接下降的，让这台车的视觉中心开始下降。侧裙边位置搭配了黑色的线条和饰板，轮毂的造型采用了五角星结构，看上去非常精致。

从车尾能看出来Ta的跨界风格更加明显，这种大尺寸的溜背效果，搭配上明暗状态下的灯组效果，可以说是相当惊喜的。毕竟都是贯穿式的灯组，但是Ta采用的是中间窄两侧宽，且两端的灯腔内部采用了相互交错的上下两组设计，视觉效果非常不错。还有扰流板和电动尾翼，在SUV身上并不多见，并且价格还会很高昂，但是在比亚迪上，估计不会把价格拉高，就能够拥有。

另外，车辆将基于e平台3.0打造，采用了XTB电池车身一体化技术，配备了智能电动四驱系统和云辇智能车身控制系统。尤其是这个云辇智能车身控制系统，那可是百万级别仰望U8的标配，所以这样的性能也提升了车辆的竞争力。如果对标特斯拉的Model Y，有没有点优秀呢？

鬼斗车观点：从来没有怀疑过比亚迪的竞争力，一旦Ta开始在各个领域发力的话，那么真心就没有别人什么事儿了。