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近期特斯拉官方宣布，正式在中国大陆地区面向部分非特斯拉品牌新能源车辆试点开放充电站，其中首批试点开放充电站中包含10座超级充电站和120座目的地充电站。此举相信能在一定程度上为其他品牌车主带来充电上的便捷，由此也能看出目前新能源汽车越来越主流，除了更低碳环保，新能源汽车更智能的机车体验也是很多人选择的主要原因之一。

自电动车进入市场后，汽车智能化这一概念开始活跃于大众视野中。尤其是智能驾驶作为智能化当中的重要一环，对于大多数消费者来说还是在智能驾驶当中得到了极大的解放。当然了，车机系统的交互体验也是能极大影响使用者的驾驶感受，像国内在车机领域做的比较出色的当属魅族Flyme Auto系统。

深度定制底层操作逻辑、扁平化的设计以及丰富多样的人性化功能是Flyme Auto主要的优势。从体验上来看，魅族Flyme Auto跟手机系统形似，上手更简单易操作，在主界面中可以清晰明了看到各类功能显示。在顶部的搜索栏中是大家最常用导航栏，通过图标的形式让大家更清晰的找到回家、地点收藏夹和充电站。

底部功能栏上，融入了Home键与综合信息的展示承载。桌面不仅有自定义应用应用卡片下手机上一些小插件，另外也提供了一些智能推荐卡片。在人性化方面Flyme Auto表现非常不错，小窗口的功能可以自由调整位置，并且在驾驶过程不会影响导航，用完以后可以直接关闭。

对比之下，魅族在设计车机系统的逻辑与众多的汽车厂商还是存在一些差异，魅族的优势就在于洞悉用户需求，在功能分区，动效设计以及便捷功能上有着绝对的优势。

此外，在页面以及UI设计上，Flyme Auto也将车机系统提升到了一个全新的高度，可以说在整个车机领域，魅族是处于一个领先的位置，并能够为其他友商带来一些车机交互上的思考方向，我们有理由期待在魅族的带领下，未来的新能源汽车在车机互联方面能够为用户带来更多具有创新价值以及实用性的体验！