“秘境怒江 养心之旅”自驾线路体验活动云南日报记者 朱海 文/图

日前，“中国G219旅游推广联盟”联席会议、“国之大道”中国G219最美自驾线路推介会和“秘境怒江 养心之旅”自驾线路体验活动先后在怒江傈僳族自治州举行。云南、广西、西藏、新疆、新疆生产建设兵团文化和旅游部门相关负责人，以及国内相关企业、协会代表和自驾游爱好者齐聚怒江之畔，共商中国G219旅游推广联盟发展大事，共建G219沿线省（区）旅游协同发展大局，共享G219最美自驾线路建设成果。

持续推进 共创品牌

(资料图片仅供参考)

G219北起新疆喀纳斯，南至广西东兴，全长10065公里，覆盖了新疆、西藏、云南、广西的所有边境地区，跨越了雪山、草原、沙漠、戈壁、湖泊、峡谷、高原、热带雨林、海滨等自然景观，沿途旅游资源丰富程度世界罕见，是一条世界级的景观大道，被自驾游爱好者称为“国之大道”。

为加快推进G219沿线省、市旅游资源整合，打造世界级旅游线路，实现区域旅游协同发展，2020年12月，在文化和旅游部指导下，云南、广西、西藏、新疆和新疆生产建设兵团的文化和旅游部门在南宁共同成立中国G219旅游推广联盟，持续开展了大量工作。

2022年，云南省作为中国G219旅游推广联盟轮值省份，对宣传营销工作进行了重点组织安排。云南省文化和旅游厅副厅长娄可伟介绍，云南与中央广播电视总台财经中心合作开展“最美自驾路”宣传活动，合作摄制《最美自驾路（第一季）·云南篇》节目，累计曝光量超过1亿次；在广西、西藏、新疆和新疆生产建设兵团文化和旅游部门的大力支持下，收集大量图文资料，出版发行《国之大道——中国G219最美自驾线路》专刊；编印《云南最美自驾线路》手册，收录50条云南自驾线路，包含相关酒店、餐饮、文化体验等内容，并上架“游云南”App；整理宣传省内优惠活动及惠民措施，推广“中国G219旅游推广联盟”沿线产品。

“边关风情旅游带”建设是广西境内G219沿线旅游业高质量发展的亮点项目。“2022年，我们完成了《广西边关风景道建设工作方案》的编制工作。”广西壮族自治区文化和旅游厅副厅长郑艺说，风景道主线即G219广西段。方案的编制从顶层设计上对沿线山水酒店、旅游驿站、游客集散中心、旅游咨询点等旅游公共服务设施进行了全面规划，未来将有序提升G219沿线旅游公共服务水平。

2022年5月，西藏自治区旅游发展厅新编《G219精品大通道西藏段沿线旅游业发展规划》，并在全区范围内征求相关地市和单位意见建议。西藏自治区旅游发展厅副厅长杨赤卫介绍，2022年，西藏自治区旅游发展厅共实施G219边境县旅游基础设施项目27个，涉及资金1.92亿元，目前已完成投资7933.79万元。

新疆维吾尔自治区文化和旅游厅党组书记徐锐军表示，新疆把G219新疆段纳入旅游兴疆、文化和旅游发展“十四五”规划等重要文件，健全完善沿线区域基础设施（2022—2023年支持沿线县市共计1600万元），推出乌孙古道、桑株古道等一批与G219深度融合的线路产品，努力将G219培育成为展现各民族交往交流交融、传播丝路文化、讲好中国新疆故事的新名片。

完善机制 开放合作

志合者，不以山海为远。G219里程极长，沿线各地条件和情况不同，开发建设必须集思广益、群策群力。“我们深切感受到，越是面对复杂情况，越是要主动求新、求变，越是要开放、包容、合作。这与中国G219旅游推广联盟的成立初衷高度契合。”各方认为，要以此次怒江之约为新起点，遵循统筹协调、互利共赢、合力推进的基本原则，不忘联盟初心，增强使命担当，进一步精诚合作、深化合作、务实合作。

电视剧《去有风的地方》让云南旅游再次火爆出圈，“一半中国人在云南”一度刷屏网络。大家送出的关爱之风、创意之风正助力云南旅游蓄风起势、强劲复苏。“诚挚欢迎大家来七彩云南自驾，体验‘有一种叫云南的生活’。”娄可伟说。

娄可伟介绍，2023年，云南省文化和旅游厅将以旅游资源普查工作为契机，对G219云南段自驾资源进行调查摸底，搞清底数。在此基础上，会同交通部门，开展公共服务设施规划建设，加大自驾营地、旅游厕所、充电桩以及旅游民宿等建设力度。

“2023年，我们将实施旅游精品创建、产业发展提档、业态产品培育、文旅融合提升、市场管理提质、宣传营销提效六大工程，加快推动旅游业提振复苏，把G219作为重点精品线路予以打造。”徐锐军说，新疆将与联盟成员在资源互享、客源互送、优势互补、信息互通等方面加强协作联动，推出更多满足游客多元化需求的产品。

广西、西藏方面建议，联盟成员单位可加快建立G219沿线全域互联互通的旅游服务规范化标准体系，推动业态融合、产品融合、市场融合、服务融合。同时，利用各自重要文旅展会和新媒体平台，共同开展G219旅游品牌整体形象宣传、营销。

针对发展新情况和新需求，活动期间，中国G219旅游推广联盟达成《怒江共识》，约定进一步强化联盟合作机制，共同开发G219沿线文化旅游资源与产品、共同打造G219沿线世界级旅游精品线路、共同提升“中国G219旅游推广联盟”品牌影响力。共识还提出，进一步强化联盟合作机制，以联盟章程为基本依据，成员单位在资金、联办、标准、区域合作等问题上进行更多探索，快速推动G219沿线旅游产业的发展。出台沿线主要景区优惠政策、共同设计完善沿线G219标识标牌等。每年集中资金和力量做好一两件事，逐年提升G219的品牌知名度和体验度。

记者手记

提质升级引客来

在怒江采访期间，记者参加了“秘境怒江 养心之旅”自驾线路体验活动，与业界人士及自驾游爱好者一起沿江而上，探访小沙坝、老虎跳、老姆登—知子罗、丙中洛、怒江第一湾、雾里村等景区景点，领略G219怒江段的独特魅力。

怒江对记者而言并不陌生。多年前就曾一路深入独龙江，此后也数次前往怒江各地采访。以前的怒江州是“三区三州”深度贫困地区之一，虽然生态旅游和民族文化旅游资源丰富，但公共服务和保障设施比较薄弱，影响了旅游体验性和舒适度。

经过此次系统、深入的走访，近年来怒江推动旅游产业高质量发展的成果令记者印象深刻。以地处云端的老姆登—知子罗景区为例，道路平整宽阔并全程配备路灯，旅游厕所、标示标牌、观景台等设施齐全，经过政府指导的客栈整洁、实用又不失地方特色，村民深度融入旅游业且服务意识和能力已达一定水平。整个村庄不大，但已能按标准接待此次体验活动约百人的团队，平时也不乏国内各地自驾游客的身影。

G219沿线不少地方和怒江段有着相似的情况：旅游资源异彩纷呈、世界罕见，但发展程度低、旅游条件有限，限制了游客增长和市场拓展。怒江的发展经验一定程度上做出了一种示范。

怒江州副州长刘雪松介绍，怒江按照“交通+旅游+产业”综合交通发展理念建设完成的怒江美丽公路，是G219的重要组成路段，也是一条旅游产业路。全线设12处服务区、25个观景台及19个驿站，能让游客全方位感受怒江大峡谷的风光美、环境美、村寨美和生活美。

怒江旅游的新面貌，是云南旅游转型升级的一个缩影。此次“中国G219旅游推广联盟”联席会议上，云南方面提出4点建议，包括交流学习各方在发展边境旅游方面的经验，加大跨区域精品自驾线路的设计开发，充分利用新媒体开展G219沿线产品、资源宣传，充分利用好联盟成员单位各类展览（会）开展联合营销。希望通过共同探索G219沿线省（区）旅游联动之路，共同推动旅游业高质量发展。（云南日报 记者朱海）